今日k8凯发天生赢家讯  自去年12月我国非门路柴油机国四排放规则和实施日期正式公布以来，公司加速了非门路国四柴油机的研发试配事情，研制的4L88、4G33TC国四柴油机接纳高压共轨+冷却EGR+DPF的技术路线，满足非门路国四排放规则要求，适配60-80马力大棚王、90-100马力水田型轮式拖拉机
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      据了解，公司经过多年研发车用国四、国五柴油机形成的配套经验及技术积累，以及多批次的田间试验，柴油机研发技术成熟度、可靠性均获得充分验证
。相比非门路国三机型，国四产品需要在拖拉机机罩有限的空间内安排后处理器是一浩劫点，为了克服空间局限，后处理器接纳了顶置与侧置两种计划，用于适配差别用途的轮式拖拉机
。针对大棚作业的大棚王接纳侧置式后处理器结构；针对水田型、运输型拖拉机接纳机罩内顶置式后处理器结构
。由于公司新开发的国四柴油机结构紧凑，拖拉机整机的外形尺寸与国三机型坚持稳定，拖拉机企业只需少量的革新便能进行动力升级
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      目前，公司与主流农机企业90-100马力轮拖国四配套项目已完成搭载及PTO试验，配套70-80马力和90-100马力轮拖的国四柴油机已交付，后续将进行搭载及相关试验
。在非门路柴油机技术升级、市场适配事情上，公司始终坚持绿色动力、行业领先的初志，为国四柴油机的定型、量产做好充分的准备
。（刘隽撰）